Mengapa Reka Bentuk Tali Dagu Membawa Lebih Berat pada Cengkerang Muka Terbuka
Shanghai Weijue Industry Co.,Ltd menganggap reka bentuk sistem pengekalan sebagai pembolehubah keselamatan utama pada mana-mana Topi Keledar Muka Terbuka , kerana ketiadaan palang dagu bermakna tali sahaja bertanggungjawab untuk memastikan cangkerang dalam kedudukan semasa kemalangan. Pada topi keledar muka penuh, palang dagu itu sendiri memberikan sedikit rintangan terhadap topi keledar berputar atau terangkat dari kepala; pada reka bentuk terbuka, rintangan itu hilang, jadi geometri tali, kekuatan gesper, dan sudut di mana tali bertemu rahang semuanya lebih penting daripada model muka penuh yang setanding. Tali yang terletak terlalu tinggi pada rahang membolehkan lebih banyak pergerakan putaran sebelum ia terlibat sepenuhnya, manakala tali yang diletakkan lebih dekat ke pangkal rahang menahan tergelincir topi keledar dengan lebih berkesan semasa detik pertama hentaman yang kritikal.
Inilah sebabnya mengapa sistem pengekalan pada yang dibina dengan baik Topi Keledar Motosikal Muka Terbuka diuji di bawah standard beban 300 lb yang sama seperti mana-mana model muka penuh, walaupun tiada bar dagu untuk mengagihkan tenaga impak — tali harus melakukan lebih banyak kerja perlindungan secara proporsional dengan sendirinya.
- Sudut tali pada rahang menjejaskan rintangan kepada pusingan pusingan
- Perkakasan gesper memerlukan penarafan beban yang sama seperti sistem pengekalan muka penuh
- Lebar tali mengagihkan daya merentasi rahang dan bukannya menumpukan pada satu titik
Sistem Lampiran Perisai untuk Perlindungan Muka Pilihan
Ramai penunggang memilih Helmet Muka Terbuka khusus untuk keupayaan menambah atau mengeluarkan pelindung muka bergantung pada keadaan, yang meletakkan permintaan kejuruteraan sebenar pada perkakasan lampiran perisai. Lekapan perisai yang melentur terlalu banyak pada kelajuan membolehkan tekanan angin mengangkat tepi perisai, menghasilkan bunyi bising dan mengurangkan perlindungan tepat pada masa yang paling diperlukan. Sistem perisai snap-on adalah perkara biasa pada model kos rendah kerana ia cepat dihasilkan, tetapi sistem pivot-and-lock menahan ketegangan perisai dengan lebih konsisten merentas julat saiz kepala yang lebih luas, memandangkan ketegangan boleh dilaraskan pada titik pangsi dan bukannya bergantung sepenuhnya pada kesesuaian snap.
Jenis Gunung Perisai dan Tukar Ganti
| Jenis Gunung | Kestabilan Angin | Kemudahan Penyingkiran |
|---|---|---|
| Snap-on Mount | Sederhana | Sangat cepat |
| Pelekap Pangsi-dan-Kunci | tinggi | Sederhana, tool-free |
Pendedahan Telinga dan Leher dalam Keadaan Sejuk atau Angin Kencang
Reka bentuk terbuka yang menjadikan gaya topi keledar ini selesa dalam cuaca panas menjadi had terbesarnya dalam keadaan sejuk atau berangin, kerana telinga dan leher bawah tidak mempunyai liputan cangkerang langsung. Penunggang yang menggunakan Topi Keledar Motosikal Muka Terbuka dalam iklim yang lebih sejuk biasanya memberi pampasan dengan pelindung leher atau balaclava dan bukannya mengharapkan topi keledar itu sendiri menyelesaikan pendedahan angin, kerana menambah liputan cangkerang di kawasan itu pada asasnya akan menukar topi keledar ke dalam kategori yang berbeza. Ketumpatan pelapik telinga dalaman masih memainkan peranan, walaupun — pelapik yang lebih tebal di sekeliling potongan telinga mengurangkan bunyi angin walaupun tanpa menambah liputan fizikal, yang merupakan perincian reka bentuk yang patut diperiksa apabila membandingkan model yang dibina untuk pasaran eksport sederhana berbanding tropika.
Oleh kerana pasaran eksport kami terdiri daripada kawasan tropika Asia Tenggara ke kawasan yang lebih sejuk di Amerika Utara, kami melaraskan ketumpatan pelapik telinga mengikut barisan produk serantau di Shanghai Weijue Industry Co., Ltd dan bukannya menghantar satu bahagian dalaman universal merentasi setiap iklim.
Nuansa Pensijilan Khusus untuk Cangkerang Liputan Separa
Ujian pensijilan untuk Topi Keledar Muka Terbuka mengikut kesan teras dan piawaian pengekalan yang sama seperti ujian muka penuh, tetapi keperluan kawasan liputan adalah perkara yang sebenarnya berbeza. Piawaian DOT menentukan zon liputan minimum yang mesti termasuk bahagian atas, sisi dan belakang tengkorak hingga ke garisan yang ditetapkan di atas telinga, dan cangkerang yang kurang daripada garisan itu — walaupun dengan margin yang kecil — tidak layak untuk pensijilan tanpa mengira prestasinya pada ujian impak. Ini adalah kawasan biasa di mana pengeluar bajet memotong sedikit liputan cangkang untuk menjimatkan kos bahan, yang boleh mengakibatkan topi keledar yang kelihatan mematuhi tetapi secara teknikalnya berada di luar sempadan liputan yang diperakui.
- Garis liputan minimum ditakrifkan berbanding kedudukan telinga, bukan hanya saiz cangkang keseluruhan
- Sempadan liputan diperiksa secara bebas daripada ujian kesan dan pengekalan
- Pemangkasan cangkang untuk gaya tidak boleh mengurangkan liputan di bawah garisan yang diperakui
